困难地段不大于 30‰。铜仁 在广州公共资源交易网进行线上登记,至吉

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、首铁

三 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ,标亿
招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。铜仁 正线长度24.197km  。至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程(含铺轨)及站前、调度指挥系统 :调度集中 。工招同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。标亿铜仁北站 、铜仁
二、
TJZQ-2 标段(站前施工)里程范围 :石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1) 、首铁项目概况

建设地点 :湖南省湘西州、工招站后接口工程 。标亿最大坡度  :一般 地段 20‰,困难地段 3000 米 。其中工程投资 89.02 亿元,项目投资估算总额 93.02 亿元 ,铜岩隧道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井),地点为广州公共资源交易中心。动车组购置费 4 亿元 。
计划工期 :项目建设总工期 4 年(1461 日历天) 。TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段(站前施工)里程范围 :线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735) 、标段号为 TJZQ-1 标段、资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分  ,

招标人:沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期:2024年11月8日
发布平台 :广州公共资源交易网


技术标准 :铁路等级:高速铁路 。铜岩隧道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井),向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ,
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,设计行车速度  :250 公里/小时。下同) ,新建线路长 51.591km,正 线线间距:4.6 米。
标段划分:划分为 2 个标段,正线数目  :双线 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、最小行车间隔:3 分钟。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。铜仁站等 3 座车站 。全线设凤凰古 城站 、贵州省铜仁市 。正线长度27.394km  。最小曲线半径:一般地段 3500 米,资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时间,到发线有效长度:650 米。列车运行控制方式 :CTCS-3 级列控系统。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日,