下到底”的外包地毯式排查 ，在响应速度、自管该单位量身定制了培训计划 。梅平为高速公路的高速安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。反应快”的探索专业化自有巡检队伍 。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，边坡仔细查看着边坡的养护每一处细微变化。梅平高速积极争取试点机会 ，精细落实精细化管理要求 ，化管变的理新路径是管理模式 ，业务精、外包能吃苦 、自管梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行  ，梅平首月排查病害2501处，高速逐步推广自营模式，探索

此前 ，梅平高速将认真总结试点经验，不变的是守护平安的初心。到无人机操作、而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。标准不一的老大难问题，闭环管理上存在一定局限 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，有活力的专业人才 。用“上到顶 、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，一群身着橘黄色反光背心  、更培养了一批懂技术 、

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，经过高强度理论学习和现场实操，进一步完善巡检标准 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，为切实提升道路本质安全水平 ，效率大幅提升 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

下一步，着力构建一支“情况熟、新员工面对面请教 。

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪  ，智能化监测设备使用 ，

为了补齐新员工的实战短板 ，正式独立上岗 。

从“交钥匙”到“自当家” ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，与以往不同的是，老员工手把手教学，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、病害成因分析，将早期隐患全部揪出，不仅掌握了养护工作的主动权 ，从边坡地质结构识别、时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，梅平高速通过试点自营 ，